该系统主要包含了四个关键部件:首先是制冷压缩机,负责压缩制冷剂,提高其压力和温度;其次是冷凝器,将高温度高压力的气态制冷剂冷却并转化为液态;接着是节流装置,如膨胀阀或毛细管等,通过降低液态制冷剂的压力来促使其蒸发吸热;最后是蒸发器,在这里制冷剂从周围环境吸收热量以达到降温效果。除此之外,还有一系列的常见辅助部件,说明如下。
2、冷凝器主要是使压缩机排出的过热蒸汽冷却冷凝为高压液体。水冷冷凝器:制冷剂蒸气在壳体内管外冷凝,管内冷却水,一般冷却水为下进上出式。传热系数较高,冷凝效果好,常配有水泵、凉水塔。
风冷冷凝器:以空气为冷却介质,采用风机加速空气的流动。适用于供水困难或不便于安装凉水塔等设备的地方,冷凝效果稍差。
3、节流装置基本功能节流降压,保证冷凝器与蒸发器之间压力差,使制冷剂在蒸发器中低压(低温)下蒸发吸热;适应蒸发器热负荷变化调整制冷剂流量。热力膨胀阀:内平衡式,外平衡式,毛细管,电子膨胀阀。
4、蒸发器节流后的液态制冷剂在蒸发器中汽化吸热(低温低压)使被冷却介质温度降低。
排管:构造简单,易制作,传热系数较低,回油困难。冷风机:一般为非满液式,充液量少,利于回油,冷损少,降温快。卧式壳管蒸发器:一般为干式壳管蒸发器,传热系数较高,但回油较困难。组上常用。
5、油分离器作用:在排气管路上分离制冷剂中的冷冻油后,冷冻油直 接进入压缩机的曲轴箱,减少向制冷系统的带油量,减少对换热器传热效果的影响。适用:中、低温范围和管路(供液管、吸气管)较长的制冷系统。
6、气液分离器作用:低温低压制冷剂气体在进入压缩机吸气阀之前,分离制冷系统的蒸发器中未蒸发的制冷剂液体,防止压缩机产生湿冲程(液击)。
7、干燥过滤器作用:吸收液体制冷剂中的水分和过滤制冷剂中的污物及 杂质。一般安装在储液器和水冷冷凝器 的制冷剂出口。常有过滤水分的、过滤杂质的、过滤酸的几种类型。
8、电磁阀作用:压缩机停止运行时,电磁阀关闭,防止高压制冷剂进入低压系统。压缩机再次启动时不会造成液击。(本文来源于制冷百科微信公众号)安装的地方:距热力膨胀阀100mm~200mm
作用:当工况变化或对制冷量进行调节时,能平衡和稳定系统内的制冷剂流量,使制冷装置正常运行。其容积应能收容全部制冷剂,最大收容量为其容器体积的80%。
10、集油器作用:在并联系统中,常用于收集各油分离分离出来的油,使各油分离器工作正常,并由此把油再回入各压缩机中。(本文来源于制冷百科微信公众号)
11、蒸发器压力调节器蒸发压力调节器的最大的作用是保持蒸发器内部压力恒定,因此,它会根据蒸发器的负载情况打开和关闭。调节器出口端的压力变化不可能影响开合度,因为压力调节器配有 一个均衡波纹管(波纹管和阀座的面积相等)。蒸发压力调节器有一个压力表接口,用于设定所需的蒸发压力。
12、保护设施的检查(高压控制器的检查)将高压控制器的保护值调至低于系统的压力,此时控制回路应保护,否则应找出问题的原因。
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业内一致认为,传统冷凝机组,已无什么门槛了,竞争处于白热化,价格战惊险刺激,厂家利润一再被击穿,所以很多厂家把重点放到智能机组上。